Gracias a Fuse 1 el equipo de KUHMUTE puedes desarrollar adaptadores resistentes y estĆ©ticosĀ de carga flexible que facilitan la alimentaciĆ³n estacionaria de los transportes elĆ©ctricos.Ā El transporte es parte de nuestra vida diaria. Todos tenemos lugares adonde ir, tomando el transporte pĆŗblico, conduciendo, en bicicleta o caminando para llegar a donde necesitamos estar. A medida que las ciudades se modernizan, el transporte se convierte en mucho mĆ”s que ir de un lugar a otro. Me vienen a la mente muchas consideraciones. ĀæCuĆ”nto cuesta? ĀæQuĆ© tan rĆ”pido puedo llegar a mi destino? ĀæQuĆ© tan conveniente es viajar de esta manera? ĀæEstoy siendo consciente del medio ambiente al elegir este mĆ©todo de transporte? Las ciudades del futuro requieren opciones de transporte modernas.
AquĆ es donde entra en juego KUHMUTE . Con sede en Flint, Michigan, el cofundador y director ejecutivo de KUHMUTE, Peter Deppe, y el cofundador y director de tecnologĆa, Scott Spitler, crearon la empresa para ayudar a las ciudades y los proveedores de servicios de movilidad a reforzar su infraestructura de transporte. KUHMUTE ofrece un producto que se describe mejor como una combinaciĆ³n de un cargador de automĆ³vil EV y un sistema de estacionamiento cerrado. La empresa imprime adaptadores que alimentan las estaciones de carga. Esta infraestructura de carga flexible permite a quienes utilizan bicicletas elĆ©ctricas, patinetas elĆ©ctricas, patinetas elĆ©ctricas y robots de reparto autĆ³nomos recargarse entre viajes.
ĀæQuĆ© sigue para KUHMUTE?
El transporte es parte de nuestra vida diaria. Todos tenemos lugares adonde ir, tomando el transporte pĆŗblico, conduciendo, en bicicleta o caminando para llegar a donde necesitamos estar. A medida que las ciudades se modernizan, el transporte se convierte en mucho mĆ”s que ir de un lugar a otro. Me vienen a la mente muchas consideraciones. ĀæCuĆ”nto cuesta? ĀæQuĆ© tan rĆ”pido puedo llegar a mi destino? ĀæQuĆ© tan conveniente es viajar de esta manera? ĀæEstoy siendo consciente del medio ambiente al elegir este mĆ©todo de transporte? Las ciudades del futuro requieren opciones de transporte modernas.
AquĆ es donde entra en juego KUHMUTE . Con sede en Flint, Michigan, el cofundador y director ejecutivo de KUHMUTE, Peter Deppe, y el cofundador y director de tecnologĆa, Scott Spitler, crearon la empresa para ayudar a las ciudades y los proveedores de servicios de movilidad a reforzar su infraestructura de transporte. KUHMUTE ofrece un producto que se describe mejor como una combinaciĆ³n de un cargador de automĆ³vil EV y un sistema de estacionamiento cerrado. La empresa imprime adaptadores que alimentan las estaciones de carga. Esta infraestructura de carga flexible permite a quienes utilizan bicicletas elĆ©ctricas, patinetas elĆ©ctricas, patinetas elĆ©ctricas y robots de reparto autĆ³nomos recargarse entre viajes.
ĀæQuĆ© sigue para KUHMUTE?
KUHMUTE imprimiĆ³ el prototipo del soporte de la canasta del adaptador de vehĆculo de bicicleta elĆ©ctrica, las alas laterales del adaptador de vehĆculo de e-scooter, el soporte del adaptador de vehĆculo de bicicleta elĆ©ctrica y el soporte de montaje trasero del eje del hogar en el Fuse 1.
Para el equipo de KUHMUTE, es fundamental mantener los puestos de trabajo en Flint mientras fabrican sus productos de forma sostenible. Para ello, recurrieron a la impresiĆ³n 3D. Antes de adquirir un Fuse 1, el equipo de KUHMUTE utilizĆ³ una impresora 3D de modelado de deposiciĆ³n fundida (FDM). āDe hecho, solĆamos imprimir en 3D todos los adaptadores con impresoras 3D FDM. TodavĆa los usamos hasta cierto punto, pero ahora son principalmente solo para la creaciĆ³n de prototipos. AsĆ que en realidad creamos un prototipo en una impresora FDM 3D antes de pasarla por el fusible ā, dijo Deppe.Ā Actualmente, el equipo tiene un Fuse 1, pero con la intenciĆ³n de agregar mĆ”s. KUHMUTE agregĆ³ el Fuse 1 por varias razones: el producto terminado era estĆ©tico, el polvo de nailon 12 era duradero y el Fuse 1 brindaba la posibilidad de personalizarlo.
Al pasar de FDM a SLS, nos encanta el aspecto de estas piezas, porque no se pueden ver las lĆneas de capa, que en el pasado tenĆamos clientes que tenĆan algunas quejas sobre las piezas de FDM donde podĆan ver algunas lĆneas. Por lo tanto, haber cambiado a esto donde se ve mucho, mucho mĆ”s limpio, fue un gran beneficio para nosotros, asĆ como tambiĆ©n la resistividad del medio ambiente con diferentes temperaturas de frĆo y calor, asĆ como la durabilidad general que debe tener “. Deppe explicĆ³. āEn general, se ve mucho mĆ”s limpio y nuestros clientes estĆ”n mucho mĆ”s contentos con estas piezas que en el pasado con las impresoras FDM … Podemos agregar logotipos personalizados y cosas allĆ tambiĆ©n de manera bastante instantĆ”nea. En realidad, se ven como el logotipo, a diferencia de lo que antes tenĆan las partes FDM “.
āLa razĆ³n principal por la que optamos por el paquete Fuse Sift fue en realidad por la opciĆ³n de la estaciĆ³n de limpieza … Tener un Ć”rea dedicada para limpiar las piezas, sentimos que era un gran beneficio sobre otras soluciones que tal vez tenĆan un tapete que se colocaba una mesa para limpiar las piezas … El Sift para nosotros ha funcionado de maravilla para limpiar las piezas, mantener todo contenido y luego tambiĆ©n el proceso de mezcla del material ā, dijo Deppe. āEs una jungla loca en este almacĆ©n. Por lo tanto, es bueno tener algo donde se mantenga todo el material contenido, limpio y repetible. De esa manera, si tuviĆ©ramos que entrenar a alguien nuevo en Ć©l, es bastante sencillo y no lleva mucho tiempo poner a alguien en funcionamiento. Entonces es una cosa menos para mĆ y ahora varias personas pueden operar el Fuse 1 “.
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