La primera granja 3D rusa está salvando locomotoras
La primera granja 3D rusa está salvando locomotoras las actitudes escépticas hacia las tecnologías aditivas no son tan raras. Dicen que las máquinas industriales que pueden ser realmente útiles son muy caras, y el resto del equipo disponible solo funcionará para imprimir artículos para el hogar o juguetes para niños. La experiencia de 2050.AT, una división de Transmashholding / Lokotech Group of Companies, el mayor fabricante ruso de equipos ferroviarios, demuestra que esta idea es errónea.
2050.AT produce componentes funcionales y prototipos para instalaciones de locomotoras y empresas de ingeniería de transporte. Su producción se basa principalmente en tecnologías aditivas, pero la compañía también está explorando nuevas direcciones, como la pulverización de metales, el revestimiento con láser y la superficie de plasma.
Aplicación de la impresión 3D en la industria ferroviaria
(Tras la entrevista traducida del idioma ruso, editada para mayor claridad y fluidez) Raise3D: Ctrl2GO Group of Companies, que incluye su división 2050.AT, está creando una plataforma digital para el desarrollo de la impresión 3D. ¿En qué proyectos y con qué fines utiliza tecnologías aditivas? 2050.AT: En primer lugar, para la producción de componentes funcionales y prototipos para locomotoras, plantas de tractores, etc.
Visitamos depósitos y plantas de reparación de locomotoras, y en base a estas visitas preparamos una lista de piezas escasas y otros productos con problemas de entrega. Esto podría suspenderse componentes o productos con documentación perdida. Luego escaneamos la parte componente o creamos un modelo 3D en un programa especial y lo rediseñamos, si es necesario. Más tarde, imprimimos esta parte componente. Si necesita pintura, se la damos al taller de pintura y luego hacemos mejoras cuando sea necesario.
En el futuro, vemos la posibilidad de introducir tecnologías 3D en otros procesos también. Una impresora 3D crea una pieza de trabajo para un molde de prensa, luego se procesa en la perforadora de coordenadas y se logra la superficie ideal de la pieza. Esto es mucho más rápido y más conveniente que hacer un producto de un cubo en la máquina CNC. El molde de la prensa para piezas de componentes de plástico se estima en alrededor de 300,000 a 1.5 millones de RUB. Con respecto a las impresoras 3D, el costo es dramáticamente menor.
Imprimimos piezas para material rodante de tracción. Estas son partes interiores que son una especie de interruptor. Para la cabina del conductor imprimimos manijas, cubiertas y gorras. Sin embargo, no podemos imprimir nada que no esté acordado con Russian Railways. Todos los cambios en el diseño de la pieza o el uso de otro material no especificado en la documentación del diseño deben acordarse, y este proceso lleva más de un mes.
Recientemente hemos realizado una transferencia de durmiente (“strelnik” en ruso), que está destinada a la transferencia de vías férreas, utilizando impresoras 3D. Originalmente, compramos 4 impresoras Raise3D Pro2 antes del Año Nuevo 2019. Nos gustaron y compramos otras 16 impresoras en primavera. Ahora tenemos 20 impresoras Raise3D. En general, planeamos tener 50 impresoras, pero con la carga de trabajo actual, 20 impresoras son suficientes para nosotros. Obtendremos más cuando lo necesitemos.
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